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L'optimisme des professionnels de l'intralogistique demeure intact en 2015, surpassant même les années précédentes. C'est ce que révèle une étude menée par IWL AG, société , auprès de représentants du secteur. Près de 80 % d'entre eux ont une vision très positive (15 %) ou plutôt positive (64 %) des perspectives d'avenir. Les répondants, majoritairement des cadres supérieurs (75 %), ont cité deux raisons principales à cet optimisme : l'augmentation des ventes, due à la hausse des commandes clients et au développement de nouveaux marchés, et les gains de productivité résultant de la restructuration interne et de la réduction des hiérarchies.
Nous examinerons plus en détail ces effets, notamment ceux obtenus grâce à l'innovation, ci-dessous. L'étude visait à déterminer le rôle de l'innovation au sein des entreprises et à identifier les tendances que les répondants considèrent comme déterminantes pour l'avenir proche.
L'étude montre clairement que les entreprises d'intralogistique considèrent l'Industrie 4.0 fortement avec la réalité : seulement 30 % des répondants indiquent que ce sujet a été abordé ou déjà mis en œuvre au sein de leur entreprise.
Concernant le potentiel d'innovation, 50 % des répondants ont identifié les applications avancées comme l'aspect le plus important de l'intralogistique. Ce résultat n'est pas surprenant dans un domaine aussi axé sur les processus que l'intralogistique. En particulier, dans les flux de travail très hétérogènes des diverses industries qui s'appuient sur l'intralogistique, des gains de productivité significatifs peuvent souvent être réalisés grâce à des solutions logicielles modernes. On peut citer, par exemple, les solutions permettant une gestion optimale des commandes d'expédition ou une solution efficace pour la manutention des bobines CMS dans l'industrie électronique.
Par ailleurs, le développement des technologies de préparation de commandes présente un potentiel considérable. Grâce à des systèmes de stockage automatisés et à des logiciels de contrôle performants, des gains de productivité supplémentaires peuvent être réalisés dans ce domaine. Ce sont précisément ces améliorations de processus et la réduction des coûts qui en découle que recherchent les entreprises évoluant dans un environnement hautement concurrentiel.
C’est l’une des raisons pour lesquelles une majorité de répondants (60 %) se montrent très favorables à l’utilisation de robots pour la préparation de commandes ; l’automatisation croissante permet de réduire à la fois les taux d’erreur et les coûts de main-d’œuvre. Dans ce contexte, le retour sur investissement (ROI) revêt une importance particulière en tant que critère de décision.
Toutes les innovations ne sont pas importantes.
Bien que les professionnels de l'intralogistique soient ouverts aux nouvelles technologies, leur enthousiasme reste mitigé quant à toutes les innovations technologiques. Par exemple, l'utilisation de solutions cloud en intralogistique suscite des réactions contrastées. Si près de la moitié des personnes interrogées y voient des applications pertinentes, un certain nombre de sceptiques s'opposent aux partisans de cette approche. Le principal argument avancé est le gain de flexibilité (44 %). À cela s'ajoute le potentiel de réduction des coûts grâce à l'externalisation de cette activité, qui, pour la plupart, ne relève pas de leur cœur de métier. Les principales raisons du scepticisme résident dans les préoccupations liées à la protection des données (33 %) et une attitude généralement négative envers ces innovations, liée à la philosophie de leur entreprise.
D'après l'étude, l'utilisation des réseaux sociaux est jugée moins importante pour l'intralogistique. Seuls 6 % des répondants indiquent communiquer fréquemment via des plateformes comme Facebook ou Xing , tandis que 56 % n'ont jamais utilisé ce média. Lorsqu'ils l'utilisent, c'est principalement à des fins de promotion et de recrutement. Les réseaux sociaux ne constituent pas un canal de vente directe pertinent, ce qui s'explique certainement par la complexité des biens commercialisés dans le secteur de l'intralogistique.
Problème : Pénurie de main-d'œuvre qualifiée
L’étude met également en lumière l’un des plus grands problèmes auxquels sont confrontées les entreprises d’intralogistique : une pénurie de main-d’œuvre qualifiée résultant du déclin général des taux de natalité, qui touche déjà vingt pour cent des entreprises.
Les solutions envisagées, telles que l'optimisation des processus (26 % d'accord), leur automatisation (13 %) et l'amélioration de l'ergonomie au travail (8 %), sont également prises en compte. Cependant, face à une concurrence accrue pour attirer une main-d'œuvre de plus en plus rare, les entreprises devront explorer de nouvelles méthodes de recrutement. Dans ce contexte, il convient d'accorder une plus grande attention aux réseaux sociaux, actuellement négligés, car ils constituent le principal moyen de communication avec la cible jeune tant recherchée.
Conclusion
Malgré l'optimisme ambiant dans le secteur de l'intralogistique, dû à un carnet de commandes bien rempli, l'optimisation continue des processus demeure indispensable. Les entreprises accueillent et exigent des innovations matérielles et logicielles. Par ailleurs, elles doivent faire face à une pénurie croissante de main-d'œuvre qualifiée. Sans employés compétents, toute période de croissance économique est vouée à s'essouffler.
Des informations complémentaires sur les résultats de l'étude peuvent être obtenues auprès d' IWL AG .
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